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保时捷Mission E Cross Turismo概念车进入日内瓦

发布时间:  浏览: 次  作者:女性门户
achilles888.cn三年前在法兰克福车展上展示了最初的Mission E概念,现在保时捷正在向我们展示2018年日内瓦车展上其电动车系列的潜在扩展。根据保时捷设计副总裁Michael Mauer的说法,Cross Turismo概念车是一款新的Mission E衍生产品,提供一些坚固耐用的SUV特性,而不是传统的SUV。为了实现这一点,设计师给了Cross Turismo更高的驾驶高度,nubby倍耐力轮胎,一些轮拱包层和雾灯实施到引擎盖中,以便在从路面冒险时获得额外的照明。与汽油保时捷一样,前照灯的外形也是设计元素,赋予概念独特的外观,并标志着它是一款E级车。它也可以兼作进气口。保时捷发出的信号表明,电气化不仅仅会进入其跑车中。传统的保时捷设计特性可以在高大的货车/交叉车上找到,例如平敞篷和凸起的前挡泥板,但具有空气动力学特性。在电动汽车中扮演如此重要的角色,前挡泥板并不那么明显。坚固的后肩保持不变,而20英寸中央锁定轮等运动型车型暗示Cross Turismo确实应该像保时捷一样处理。对于四座乘客内饰,保时捷采用极简主义的方式。一个11英寸的中央屏幕显示信息娱乐信息,而乘客前面的另一个11英寸屏幕控制信息娱乐。它还可以控制坐在概念货物区域的无人机。为了进一步整合机舱,气候控制在凸起的中央控制台的另一个屏m.noqwd.cn幕上实现。对于技术,日内瓦车展概念具有平视显示器,能够通过移动应用程序将目的地预加载到导航系统和无线充电板。还有一个驱动器显示屏,由三个圆形仪器屏幕组成,带有眼动跟踪功能,可以将驾驶员专注的特定显示屏聚焦到前景,并将其他显示屏移动到后台。从机械上讲,这个概念拥有一个两马达动力传动系统,产生大约590马力的功率。通过全轮驱动系统为地面供电,每个车轮都有扭矩矢量。保时捷表示60英里/小时的发动时间不到3.5秒,124英里/小时的发动时间不到12秒.Cross Turismo的四座客舱内有很多屏幕。如前所述,保时捷的电动车具有800伏的工作电压,使概念能够传播充电15分钟大约248英里。车辆可以使用感应技术,充电底座或使用保时捷家用能源管理系统进行充电。为了改善操控性,Cross Turismo配备了后桥转向系统和空气悬架系统,能够将行驶高度提高近2英寸。关于日内瓦车展概念最重要的事情是,它让我们更好地了解保时捷所说的生产Mission E轿车将在2019年开始销售的最终产品特斯拉Model S一个有价值的竞争对手。虽然像碳纤维衬里货物区域的东西绝对是额外的闪光,并且几乎没有机会投入生产,但Cross Turismo的尺寸和基本的内部布局与原始的*门穿戴Mission E概念相比更接近生产规格。m.yjfrprollers.cn

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