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2019年梅赛德斯 - 奔驰A级轿车是21世纪的舱口

发布时间:  浏览: 次  作者:女性门户
www.bzheating.com虽然美国不会获得A级轿车的两厢车型,但它的首次亮相却让我们了解了美国的情况。梅赛德斯 - 奔驰今天推出了2019年的A级掀背车。注定要进入欧洲市场的是A级技术。当然,这里有一个新的车身和内饰,但买家并不只是想要一辆看起来不错的车,而不是2018年。它需要以皮革座椅和花式通风口无法满足的方式来补充他们的生活。 A级轿车的外观是我们从梅赛德斯的新设计语言中看到的延续 - 特别是在洛杉矶车展上首次亮相的2019年CLS级轿车。前大灯采用更锋利的多边形形状。后面,尾灯有点平滑,但它们也比以前小。它不一定是一款非凡的掀背车,因为它的造型非常传统,但看看这款机身如何适应后来将会出现在美国的轿车形式将会很有趣。内饰是一个不同的故事。借用顶级S级轿车的设计线索,A级轿车感觉比以前更加优质 - 对技术上的入门级车型赞不绝口。仪表板上的屏幕可以选择三种方式之一 - 一对7英寸显示器,一对10.25英寸显示器或每个显示器中的一个。买家可以选择64种不同颜色的环境光,与其他所有新款梅赛德斯一样,有一个中央安装的触摸板,可以帮助用户浏览信息娱乐系统。我真的正在挖掘这些新的头灯 - 灯光越细,越好,就我而言。对于信息娱乐,梅赛德斯 - 奔驰正在推出一款全新的A级系统。 MBUX是梅赛德斯 - 奔驰用户体验的缩写,但听起来像是一个糟糕的频繁飞行程序,试图一次性解决其先前的Comand系统的所有问题,它实际上实现了这一点。基于触摸的输入已经成功在信息娱乐屏幕上,所以买家不必仅仅依靠中控台上的命中或错过触摸板。还有一个新的数字助理与Cortana或Alexa的工作方式类似 - 只需说“嘿,梅赛德斯”,然后按照你的要求,系统将使用其自然语言处理来找出你想要的东西并实现它.MBUX也带来了新的连接功能。车对X通信功能允许系统接收关于不良道路或驶过的紧急车辆的消息。还包括更传统的服feverhome.cn务,例如车辆位置,当地汽油价格和无线更新。我们在CES上进行了一次旋转并且非常喜欢它,所以我们希望在谈到美国时,我们会继续享受它。再说一遍,它不是Comand,所以无论如何,它都朝着正确的方向迈出了一步 - Comand在菜单上有点沉重,而MBUX试图让事情变得更加直截了当。如果MBUX不够,那么A- Class提供更多技术来帮助您保持安全。自动紧急制动是标准配置,可以帮助减轻甚至阻止某些类型的碰撞。如果发现即将发生的后端碰撞,它也可以应用制动器,以防止您撞到前方的车辆,并为已经烦人的情况引入更多的复杂功能。导航系统也可以连接到汽车的自适应巡航控制系统。这使得汽车在道路变得曲折时自动减速。 A-Class还包括常见的安全系统,如车道保持辅助和前方碰撞警告。前照灯可以选择包括18个单独的LED,可以选择性地突出道路的某些部分,以提高可视性。卤素灯是标准配置,但如果您不想将硬币放在花式偷窥者身上,则包括LED行车灯。欧洲A级轿车将提供三种不同的发动机。 A200采用163马力,1.4升直列4缸燃气发动机,买家可选择合适的六速手动变速箱和七速双离合变速器。 A180d包含柴油I4,功率为116马力。在阵容的顶端(目前,直到AMG变型首次亮相)是A250,它依赖于224马力,2.0升I4和与其他装饰相同的七速DCT。可能性是,当A级轿车抵达美国时,它将使用最接近A250的发动机。现在,美国的基础CLA250拥有208马力和258磅 - 英尺的扭矩 - 如果我把我的芯片放在任何地方,它就是这个引擎或其变体。上述2.0升发动机是新的,所以有可能它可以驾驶A级轿车前往美国。前轮驱动是标准配置,但如果需要,买家可以选择全轮驱动。 3月开放的A级订单和今年夏天将在欧洲交付。至于美国......好吧,我们只能紧紧抓住,直到梅赛德斯 - 奔驰为我们提供更多信息。m.hrbhwmy.cn

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